GENESSIS 1111–V1
Μια ολοκληρωμένη σχεδιαστική μελέτη πυραύλου της HEPHAESTUS, που έθεσε τις βάσεις για τις επόμενες αποστολές της ομάδας.
- Σχεδιαστικό απόγειο
- 1.266 m
- Σχεδιαστικό μήκος
- 1.090 mm
- Εκτιμώμενη μάζα
- 1.853 g
- Σχεδιαστική διάμετρος
- 75 mm
Το έργο
Το GENESSIS 1111–V1 αποτελεί μια ολοκληρωμένη σχεδιαστική μελέτη της HEPHAESTUS, με έμφαση στη σταθερότητα, την αρθρωτή κατασκευή και την προστασία του ωφέλιμου φορτίου.
Το έργο αξιοποιήθηκε για τη μελέτη της γεωμετρίας ενός πυραύλου και της σχέσης ανάμεσα στη μάζα, την αεροδυναμική συμπεριφορά και τη διάταξη των υποσυστημάτων. Η σχεδίαση περιλαμβάνει ένα σύστημα ρύθμισης κέντρου βάρους, ενισχυμένο χώρο ωφέλιμου φορτίου και μηχανισμό ανάκτησης. Το GENESSIS συνέβαλε στην ανάπτυξη διαδικασιών CAD, οργάνωσης απαιτήσεων και αξιολόγησης εναλλακτικών λύσεων, προσφέροντας ένα σημαντικό σημείο εκκίνησης για τις επόμενες αποστολές.
Κάθε μέρος. Ένα σύστημα.
Βασική γεωμετρία και αρχιτεκτονική
Η αρχική σχεδίαση επικεντρώθηκε στη συνολική γεωμετρία και στη διάταξη των κύριων τμημάτων του πυραύλου. Με χρήση εργαλείων CAD εξετάστηκαν οι διαστάσεις και η δυνατότητα σύνδεσης διαφορετικών υποσυστημάτων σε μια ενιαία κατασκευή. Το μοντέλο συνδέει την εξωτερική γεωμετρία με την εσωτερική διάταξη, ώστε να μελετώνται η τοποθέτηση, η σύνδεση και η πρόσβαση στα επιμέρους συστήματα.
Σταθερότητα και κέντρο βάρους
Βασικό χαρακτηριστικό του σχεδιασμού ήταν η διερεύνηση δυνατότητας ρύθμισης του κέντρου βάρους. Η μεταβολή της κατανομής μάζας προβλέπεται να γίνεται μέσω ενός μηχανισμού γραμμικής μετακίνησης, με στόχο τη μελέτη της σχέσης κέντρου βάρους (CG) και κέντρου πίεσης (CP).
Προστασία ωφέλιμου φορτίου
Για τον χώρο φιλοξενίας του ωφέλιμου φορτίου εξετάστηκε ενισχυμένη διάταξη με χρήση Kevlar. Στόχος είναι να μειώνονται οι επιπτώσεις μηχανικών καταπονήσεων σε ηλεκτρονικά και πειραματικά εξαρτήματα, διατηρώντας παράλληλα τη δυνατότητα πρόσβασης και συντήρησης.
Προβλεπόμενο σύστημα ανάκτησης
Η σχεδιαστική πρόταση προέβλεπε μηχανισμό απελευθέρωσης που χρησιμοποιεί servo και ενεργοποιείται με εντολή του συστήματος ελέγχου. Μελετήθηκε η δυνατότητα εναλλακτικών κριτηρίων ενεργοποίησης, όπως μετρήσεις αισθητήρων ή χρονικές συνθήκες.
